De trajectcontroles die de gemeente Beersel een jaar geleden invoerde brachten tot hiertoe bijna 1 miljoen euro op. “Autobestuurders worden gedegradeerd tot melkkoeien”, klinkt het bij Vlaams Belang-gemeenteraadslid Klaas Slootmans die de cijfers opvroeg.

Sinds 1 februari 2021 kunnen steden en gemeenten zelf GAS-boetes uitschrijven voor kleine snelheidsovertredingen in een zone 30 of zone 50.

Ook het Beersels gemeentebestuur maakte gretig gebruik van die optie door op vijf plaatsen trajectcontroles te installeren. Uit cijfers die Vlaams Belang-gemeenteraadslid Klaas Slootmans opvroeg blijkt dat die de kassa doen rinkelen. Zo werden er het afgelopen jaar 19.907 boetes uitgeschreven en werd er 952.944 euro geïnd.

In tegenstelling tot wat eerder gecommuniceerd werd, vloeit daarvan wel degelijk een flink deel naar de gemeentekassa. Zo stroomde er het afgelopen jaar per geïnde boete 9,21 euro naar de gemeente, goed voor ruim 183.000 euro voor de Beerselse begroting.

Volgens Slootmans bewijzen vooral de minimale marges dat deze operatie niets met verkeersveiligheid te maken heeft maar wel met verdoken belastingen. “Ik ontving zelf al een boete van 53 euro omdat ik 32/km u reed in een zone 30. Dat heeft niets meer te maken met de aanpak van snelheidsduivels, wat een legitieme strijd is, maar alles met een rinkelende kassa. Autobestuurders worden op die manier gedegradeerd tot melkkoeien”.

Intussen keurde de Beerselse gemeenteraad drie extra trajectcontroles goed in deelgemeente Lot. Alleen Vlaams Belang stemde tegen.